가솔린 레이 1.0 가솔린 vs 전기 레이 EV
연 15,000km · 5년 총비용 · 전기차는 국고보조금만 반영
레이 1.0 가솔린이
251만 원 더 저렴해요
한 달로 치면 42,000원씩
가솔린더 저렴
레이 1.0 가솔린
2,684만 원
한 달 평균 45만 원
전기
레이 EV
2,935만 원
한 달 평균 49만 원
연 1.5만km 기준 5년 총비용은 레이 1.0 가솔린이 약 251만 원 저렴해요. (전기차는 국고보조금만 반영, 지자체 보조금 제외)
연 21,300km보다 적게 타면 레이 1.0 가솔린, 많이 타면 레이 EV가 유리해요.
서울에서 사면: 레이 1.0 가솔린이 약 114만 원 저렴해요. (서울 지자체 보조금 포함) 지역 바꾸기
km
1,000~100,000km
기름값·충전 요금 바꾸기
처음 값은 2026-09-24 기준 전국 평균(휘발유·경유: 오피넷 주간 평균)과 공공 급속 충전 요금이에요. 자주 가는 주유소·충전소 값을 넣으면 다시 계산해요.
누적 비용
레이 1.0 가솔린 레이 EV
비용 내역
| 레이 1.0 가솔린 | 레이 EV | |
|---|---|---|
| 초기 비용 | ||
| 차량 가격 | 15,550,000원 | 28,520,000원 |
| 취득세 | 0원 | 0원 |
| 전기차 국고보조금 | 대상 아님 | −4,570,000원 |
| 초기 비용 합계 | 15,550,000원 | 23,950,000원 |
| 1년차 유지비 (연 15,000km) | ||
| 자동차세 | 103,790원 | 130,000원 |
| 연료비·충전비 | 2,160,465원 | 957,647원 |
| 5년 합계 | ||
| 5년 유지비 | 11,290,105원 | 5,399,235원 |
| 5년 총비용 | 26,840,105원 | 29,349,235원 |
서울에서 등록하면 공채(도시철도채권) 매입액은 레이 1.0 가솔린 0원(경차 면제), 레이 EV 0원(경차 면제)이에요. 바로 팔면 그날 할인율만큼만 비용이 되고, 할인율이 매일 바뀌어서 총비용에는 넣지 않았어요. 다른 지역 공채 보기
주행거리와 보유 기간에 따라 달라지는 결과
같은 두 차라도 얼마나 타느냐에 따라 싼 쪽이 바뀔 수 있어요. 나머지 조건은 위 기본값(연 15,000km, 5년)이고, 굵게 표시한 쪽이 총비용이 더 적어요.
연간 주행거리별 (5년 보유)
| 레이 1.0 가솔린 | 레이 EV | 결과 | |
|---|---|---|---|
| 연 8,000km | 2,180만 원 | 2,711만 원 | 가솔린 532만 원 저렴 |
| 연 12,000km | 2,468만 원 | 2,839만 원 | 가솔린 371만 원 저렴 |
| 연 15,000km | 2,684만 원 | 2,935만 원 | 가솔린 251만 원 저렴 |
| 연 20,000km | 3,044만 원 | 3,095만 원 | 가솔린 50만 원 저렴 |
| 연 30,000km | 3,764만 원 | 3,414만 원 | 전기 350만 원 저렴 |
보유 기간별 (연 15,000km)
| 레이 1.0 가솔린 | 레이 EV | 결과 | |
|---|---|---|---|
| 3년 보유 | 2,234만 원 | 2,721만 원 | 가솔린 487만 원 저렴 |
| 5년 보유 | 2,684만 원 | 2,935만 원 | 가솔린 251만 원 저렴 |
| 7년 보유 | 3,132만 원 | 3,147만 원 | 가솔린 14만 원 저렴 |
| 10년 보유 | 3,801만 원 | 3,459만 원 | 전기 341만 원 저렴 |
이 표는 기본 연료 단가와 국고보조금 기준이라, 위에서 단가나 지역을 바꿔도 이 표는 그대로예요.
계산 기준
- 트림: 레이 1.0 가솔린 트렌디 4인승 14인치 / 레이 EV 4인승 승용 라이트 14인치 (각 차의 최저 트림)
- 총비용 = 차량 가격 + 취득세 − 국고보조금 + 자동차세 + 연료비. 보험료·정비비·감가는 빠져 있어요.
- 휘발유 1,858원/L (2026-09-24 주간 전국 평균), 전기 325.6원/kWh (공공 급속충전 기준. 집에서 충전하면 더 싸요)
- 자동차세는 매년 차령 경감을 반영했고, 1월 연납 할인은 넣지 않았어요.
세제 변화
- 레이 EV: 전기차 취득세 감면(최대 1,400,000원)은 2026-12-31까지 적용돼요. 2027년부터 한도를 70만 원으로 줄이는 개정안이 입법예고됐어요(행정안전부, 2026-08-26). 국회를 통과하면 계산에 반영할게요.
- 레이 EV: 국고보조금은 해마다 바뀌고, 지자체 보조금은 지역마다 달라요. 지자체 보조금을 받으면 초기 비용이 더 줄어요.
출처
- 차량 정보(레이 1.0 가솔린): 기아 공식 가격(2026-09-01 기준)·제원 페이지(정부 신고 연비, 14인치), 2027년형
- 경차 취득세: 지방세특례제한법 제67조, 남양주시청 차량취득세 감면 안내
- cc당 세액: 지방세법 제127조
- 차령 경감: 지방세법 제127조 제3항
- 지방교육세: 지방세법 제151조
- 휘발유 가격: 오피넷 주간 평균(한국석유공사), 서울경제 2026-09-26 보도
- 차량 정보(레이 EV): 기아 공식 가격(2026-09-01 기준), 에너지공단 표시전비, 2027년형
- 전기차 취득세 감면: 지방세특례제한법 제66조, 찾기쉬운 생활법령정보(2026-08-15 기준)
- 국고보조금(레이 EV): 무공해차 통합누리집 지자체별 차종·모델 보조금(2026-09-29 조회): 레이 EV 2WD 14인치 4인승 승용 국비
- 전기차 자동차세: 지방세법 제127조
- 전기 단가: 무공해차 통합누리집 전기차 충전요금 안내(2026-09-28 조회)
- 지자체 보조금(레이 EV): 무공해차 통합누리집 지자체별 차종·모델 보조금(서울특별시, 2026-09-28 조회)